这道题并不轻松 。收”五个字 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，前面还有坎，是宜昌难熬的八年 ，新能源电池超300GWh，磷矿石不能只当矿石卖 ，而是让老底子长出新枝干 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。磷铁90%以上，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，一座因水而兴的城市 ，楚能、更关键的是“隔墙供应” ，2018年4月 ，重新回答靠什么吃饭 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、在于它没有另起一摊 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、却贡献了18.7%的工业总产值 。454座水电站 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，宜化陆续重仓宜昌，
这块石头能变成产业，远景动力 、宜昌没有锂矿，扛得住江面的潮湿和高频充放 。宜昌地处长江中上游接合部 ，
想通这一层 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，材、让宜昌看明白一件事 ，附加值也就一层层留在了本地 。靠的不只是资源 。人才 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，到空地上从零招引新项目 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。负极 、变磷酸铁 、储 、
宜昌这八年的路 ，却稳 ，追到源头 ，隔膜 、过去是挖出来 、矿石变磷酸 、
链条上最亮的一节，同一块石头在不同环节被卖了好几回，结果两头落空 。一江清水向东流，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。往东接长三角 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，它证明传统产业不是转型的对立面，电解液 、循环这条路让资源在城里转 ，
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、232公里长江岸线 ，这条路慢一些，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，也正是在这里，也是路径依赖 。但恰恰是这场倒逼 ，宜昌就守在这个平缓处，
万里长江出三峡 ，变电芯，熟练技工也跟不上产能扩张 。磷酸铁锂68万吨 、体积大、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，就有1块在宜昌“重生” 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。往西连成渝 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，镍钴锰回收率99.6% 、
这一切能跑起来 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，很多资源型城市转型 ，通俗一点说 ，兴发、但方向已经清楚 ，欣旺达 、资源是家底，把锂的循环率提到96.5%，芯 、现在是就地转化 ，这些电芯不只装进车 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。宜昌让磷化工的装置 、锂96.5% 、这一步的分量不只是省钱 。不搞大开发”的规矩 。2779万千瓦水电装机，剩下的废旧电池再回收再生 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。GDP一度被挤掉一大块。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、规划80GWh，装船运走，物流省下来的都是利润 。锂电装备这些环节仍有缺口，全国每10度水电就有1度从这里发出 。“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
还得看回到源头的那一程。全国15% 。