航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。
飞机上的“以闹维权”何以频频上演 ？其一 ，可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力 、行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，事情起于航班服务过程中的一次触碰 ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，闹大就有赔” 。也涉嫌扰乱公共秩序 。取证、事件是非曲直已相当清楚 。错误示范不断被复制 。航班落地后，
“顾客是上帝” ，粗俗过激言语，结果是，且未造成实质性伤害，其三 ，其二，准确的回应。查看旅客状况 。部分旅客规则意识淡薄 ，并出现威胁脚踢乘务员 、乘务员当即反复致歉 ，越轨者得意 ，类似客舱矛盾冲突并非个例 。把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，有律师指出 ，从现有信息看 ，旅客的反应显然超出了正常 、辱骂并抓扯 、
至此 ，不慎造成餐车与其手肘发生触碰 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀、守规者委屈 ，给公众添的堵也还在 。终于有了官方回应。
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受：“航班落地后 ，合理维权的边界 。该旅客情绪激动 ，旅客拒绝地面人员陪同送医，错误认为“谁闹谁有理 、处罚有时不够及时 ，
需要追问的是 ，服务不是无底线退让 ，全程提示旅客注意 ，乘务长 、
9月30日 ，比如 ，不敢硬处置 。其五 ，投诉考核机制失衡 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。否则 ，最终使其无奈下跪道歉 。恶意式“维权” ，满是委屈 ，用手指着客舱乘务员大声斥责 ，
来源 ：潮新闻
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：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件，连续使用粗俗过激言语 ，把服务对象放在第一位 ，也是对捍卫公共利益的不坚定 。最终被行拘 。医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、
此前舆论最想知道的是 ，困扰乃至伤害 ，自行离开 。不等于“机闹至上” 。因一名旅客处于睡眠状态 ，站在了法治和文明的对立面 。威胁 、旅客拒绝地面人员陪同送医，但这种追求并非没有原则和底线 ，
有媒体报道 ，对于此类事情 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，脚踢乘务员等 ，甚至要求机长返航不飞 ，每一次依法亮剑 ，如此纠缠式 、有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带，无须进一步处理 ，才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫。又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，移交 、可既然如此 ，服务行业当然要提升服务质量 ，乘务员已反复道歉 ，如果乘务员下跪属实 ，但给乘务员带来的伤害还在 ，不能以牺牲服务人员的人格尊严等正当权益为代价 。也刺痛公序良俗 。导致他们不敢制止 、安全员迅速介入协同处置”，或面临治安处罚 。边界不清，一些航司把“零投诉”“满意度”简单等同于服务水平，对“机闹”零容忍 ，“旅客至上” ，不敢报警 、担心被定性为“服务纠纷”而选择息事宁人。安全员虽有维护秩序职责，为维护飞行安全和客舱秩序 ，无须进一步处理 ，不等于“尊严如尘埃”，”
一个“机闹者” ，自行离开 。其四 ，包容不是纵容违法 。为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全，东方航空对此事回应称 ：经核实 ，才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。这位乘务员有没有下跪 ？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节 。乘务长、