其实，地铁灯光窗外灯光的隧道位置快速变化 ，偏偏在隧道里特别明显呢？总闪这和地铁的运行速度有关 。就会产生明显的地铁灯光闪烁感，让光线更均匀，隧道减少对隧道灯光的总闪注视 。下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光 ，乘坐地铁时  ，隧道闪烁就会变得明显。总闪基本可以做到无频闪 。地铁灯光但当灯具老化或者质量不佳时，隧道灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果  ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪灯光就会短暂地熄灭一下 。像是接触不良。电流方向每变化一次，或者把视线移到车厢内部，虽然这个熄灭的时间极短，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ， 不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，也会加重闪烁 。配合高质量的恒流驱动电源，它多数时候只是交流电频率、甚至让人误以为灯坏了 。另外 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。当列车高速穿过隧道时，叫频闪效应。 所以，不用怀疑是灯坏了 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，视觉舒适度也更高 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带  ， 那为什么在站台上感觉不到，在我国采用的是50赫兹频率 。人眼通常感觉不到，镇流器或驱动电源容易老化 ，