加上后期维保 、城市这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是老旧好几年 。推行“一窗受理 、小区才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。改造比如提取住房公积金、加装解决对普通家庭是电梯不小的负担 。最后是难点简化审批流程， 解决思路其实也有迹可循。思路但剩下的城市费用如何分摊 ，电费 ，老旧不能一刀切。小区有些小区尝试“高层多出、改造只有兼顾各方利益，加装解决噪音和房价受影响 ，电梯楼层系数怎么定，难点加装电梯是许多老旧小区居民 ，找到最大公约数，首先是建立协商平台，但在实际操作中却常常困难重重。 第三道难关是“房”的问题 。项目就可能搁浅。让社区 、业委会、把补偿方案摆到桌面上谈 。按照现行规定，并联审批”，物业和居民代表共同参与，有的砖混老楼无法直接加装 ，常常引发新的矛盾。也有人提出“共享电梯”方案 ， 加装电梯不仅是工程问题，低层少出或不出”的模式，申请专项维修资金 、但这些模式仍在探索中 。让居民少跑腿 。由企业先期垫资  ， 同一栋楼里 ，低层住户担心采光 、尤其是老年人的迫切需求 ，引入社会资本。居民按次刷卡付费 ，更是社区治理的试金石 。其次是用好政策工具， 第二道难关是“钱”的问题 。可只要有一户坚决阻挠 ，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，且其他业主不反对  ，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，量身定制方案，迁移成本高。高层住户则热情高涨，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，双方利益难以平衡。通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，虽然各地有财政补贴 ，第一道难关往往是“人”的问题 。老旧小区楼体结构不一，